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Discovering MX

Le motocross qu'est ce que c'est ?

Le motocross est un sport mécanique spectaculaire qui se pratique en pleine nature ou sur des circuits spécialement aménagés.

 

Il consiste à piloter des motos tout-terrain sur des parcours semés d’obstacles : bosses, virages serrés, sauts... Adrénaline et sensations fortes garanties !

Mais le motocross, ce n’est pas seulement de la vitesse et de la boue : c’est aussi une école de rigueur, de maîtrise de soi, de technique et de persévérance. C’est un sport complet, qui n'est pas réservé à une élite ou à une population prédisposé mais accessible à tous avec la bonne dose de passion.

FRISE
Choisir sa moto 

De nombreux modèles sont disponibles sur le marché du tout terrain. Il est important de choisir une moto correspondant aux besoins du pilotes, c'est à dire son âge, sa taille, son niveau, sa pratique (entrainement, course...)

​Enfants (5-11 ans)

Initiation, découverte tout en douceur

Cylindrée : 50 à 80cc

Boîte : Automatique ou semi-auto

Modèles conseillés : PW50, PW80, 50 CRF, 70 CRF, pour l'initiation 50cc , 65cc, toutes marques pour la découverte en douceur

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M/A

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Ados (12-15 ans)

Progression technique & premières sensations

Cylindrée : 85cc 2T / 110cc 4T

Boîte : Manuelle

Modèles conseillés :
Toutes marques 85cc ou Honda 110cc 4-temps ​

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M/A

​​Adultes débutants (16 ans et +)

Loisir, fun et sécurité

Cylindrée : 125 à 250cc (4T conseillé)


Modèles conseillés :

Toutes marques 125cc 2-temps, 250cc 4-temps​ Moteurs souples, parfait pour se lancer sans se faire peur

 

 

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L'équipement

L'équipement du pilote de motocross se compose avec :

  • Un casque

  • Des bottes

  • Une dorsale

  • Des gants

  • Une tenue

  • Un masque

  • Des genouillères

  • Des coudières

Clique sur les ronds jaunes pour en savoir plus. 

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Rejoindre un club
  • Combien coûte la cotisation ?
    Pour adhérer à l'Union Motocycliste Baumoise, tu devras payer une cotisation de 30€ et t'acquitter d'une caution de 150€ (couper en 3 chèques de 50€ et encaissés si tu ne respectes pas tes obligations).
  • Est-ce qu'il y a un circuit pour débuter ?
    A Uzelle, il y a un circuit strictement réservé aux enfants et aux débutants pour que chacun puisse progresser en sécurité à son rythme.
  • Est-ce qu'il y a des cours de pilotages ?
    Tous les mercredis, notre éducateur diplômé donne des cours de pilotages gratuitement aux enfants et débutants du club.
  • Est-ce que je vais devoir travailler sur le circuit ?
    Pour le bon fonctionnement du club, tu devras : Participer à 3 journées de travail dans l'année Ouvrir une fois le circuit aux pilotes extérieurs Participer à une tâche le jour de la course
  • Est-ce que je peux rouler quand je veux ?
    Tu recevras la clé du circuit lors de ton adhésion. Tu pourras donc aller rouler gratuitement quand tu veux en fonction du calendrier des ouvertures club.

Maintenant que tu as trouvé ta moto de cross et ton équipement, tu dois rejoindre un club avant de prendre ta licence. 

 

En règles générales, on choisit un club en fonction de sa proximité. Cependant, il faudra quand même te poser quelques questions supplémentaires pour être sûr que le club colle à tes besoins : ​

Prendre sa licence

Il ne te manque plus qu’une chose pour pratiquer en toute liberté : ta licence annuelle de motocross !


Avec ta licence, tu peux rouler toute l’année, que ce soit en loisir ou en compétition, sur + 1000 circuits homologués sur le territoire Français en toute sécurité.

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Ta licence t'offre surtout une assurance motocross complète : Individuelle Accident et Responsabilité Civile sont incluses, et tu peux ajouter des garanties complémentaires selon tes besoins.

Différents types de licences s'offre à toi selon ta pratique : 

   Licence Entrainement : 

Ici, pas de compétition, uniquement des entraînements ! Cette formule s'inscrit dans le cadre de la pratique loisir du motocross, accessible grâce au dispositif de découverte sportive proposé par les Ligues Régionales, les Comités Départementaux et les Moto-Clubs.

Pour les mineurs, un certificat médical n'est pas forcément exigé : un questionnaire de santé, à remplir lors de l’inscription, peut suffire si toutes les réponses sont négatives.


Chez les adultes, le certificat médical peut être valable jusqu’à cinq saisons consécutives, pour toutes les disciplines (motocross, vitesse, enduro, trial), à condition de répondre négativement au questionnaire de santé annuel.

Attention : pour les jeunes pilotes de moins de 6 ans, il est obligatoire d’obtenir une attestation de pratique délivrée par un éducateur diplômé avant de pouvoir souscrire à la licence motocross loisir.

   Licence Compétition

La licence compétition motocross est indispensable pour participer aux épreuves sportives, que tu souhaites courir tout un championnat (régional ou national) ou simplement prendre part à une seule course.


La Fédération a mis en place plusieurs types de licences compétition afin de s’adapter à tous les profils de pilotes, y compris les plus spécifiques : side-caristes, pilotes de motoball, de motos anciennes, etc.

Pour obtenir ta licence compétition, tu devras fournir un certificat médical datant de moins d'un an lors de ton inscription.
Selon ton âge, il faudra également avoir validé un guidon ou obtenir le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM) pour finaliser ta demande.

Aides financières : 

  • Règle ta licence en 10 mensualités avec FLOA Banque

  • 50€ de réducation sur la licence avec le Pass'Sport

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If you would like to ride here for free join us ! 

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To that, please contact the president : Christophe LEJEUNE 

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